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Formula Hoverpod by Formula Hoverpod Racing
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Formula Hoverpod |
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Automotive,Boating,Sports
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L'évolution avec la technologie Hull L'équipe de la technologie qui est composé de techniciens et de scientifiques du monde hautement technique des polymères, des monomères et des fibres a travaillé dur depuis un certain temps dans la recherche d'une percée pour la technologie de la coque est enfin arrivé. Parfois, les avancées sont à venir sous de nombreuses formes différentes et certaines sont de la manière la plus inattendue et imprévue, certains ont même été à droite de la bleue. La vérité de base et honnête au sujet de la technologie de la coque n'est pas vraiment entouré de mystère et à bien des égards n'est pas vraiment un mythe, que la réalité est que les concepteurs ont en général deux obstacles majeurs à surmonter. Ils varient de plusieurs manières tout à fait spectaculaire et vont de la résistance de la structure par le biais de la forme et l'efficacité globale. La résistance de la coque est à bien des égards la plus simple à expliquer car il est vraiment tout simplement ce qu'il indique sur l'étain. Il a porté directement sur la rigidité et l'aptitude à exercer au potentiel très maximale à fournir au consommateur un produit de qualité et avec un véhicule de longue durée, mais comme je l'ai signalé précédemment, il ya encore beaucoup de soi-disant «métier professionnel intégré", pour lequel ont déclaré leur admission d'une faiblesse dans la structure en ré-appliquer les zones non ou des points faibles avec le bâton sur le ré-exécution des taches similaires à un Band Aid. Cette méthode bon marché de masquage sur le produit non seulement gâcher le look esthétique du produit, mais aussi ont très peu ou pas d'effet bénéfique global sur la capacité à fournir la force, que le vrai problème et le problème est que la forme ensemble assure une trop loin importune point de collision qui est tout simplement de masquage sur la zone de rupture afin de fournir une résistance plus forte impact qui n'est pas vrai. Le solveur seul vrai problème est un nouveau total-forme de la structure afin d'éliminer et de supprimer le problème à la processus de fabrication. «Après tout», un bar plus grand accident sur l'avant d'un véhicule n'empêche pas un accident, il offre tout simplement une zone plus grande cible dans lequel de prendre contact avec. . Il ya beaucoup de choses à considérer avant de concevoir toute la coque, ce qui comprend Hoverpod et encore une fois ces questions posées sont très variées et large, mais dans presque tous les termes généraux, on doit toujours considérer ce que l'application exacte et le but de l'engin va être conçus à réaliser. Est-ce l'objet ou utiliser un pour un "véhicule de Grand Tourisme» ou pour une utilisation polyvalente et le produit exigent un traitement plus spécialisé pour la modification des applications spécialisées comme les courses. aéroglisseur Alors que la plupart sont en mesure de Voyage à une vitesse très rapide, lorsque requis de le faire, la forme de la coque peut créer des problèmes pour la course où ils sont bénéfiques pour Voyage longue distance comme un modèle GT. L'orientation et l'accent extrême dans laquelle la F1 Hoverpod Fabrication équipe a placé comme une priorité a vu une combinaison de force et de forme que l'exigence de la "GT Manx" et sans compromis. Il s'agit de prévoir un modèle de course ultra-rapide qui fournit tous les excitiment et un degré de confort avec la rigidité et la durabilité de surmonter toutes les situations et pour cette raison que nous avons choisi notre travail avec soin ses partenaires pour cette tâche. L'équipe de Formule Hoverpod fondé notre décision de travailler avec le leader mondial dans la technique des matériaux et de recherche. Les installations où sont sans comparaison dans des conditions normales de travail et l'environnement à condition F1 Hoverpod Fabrication avec un résultat de rupture de classe. L'accent était mis sur des percées dans usure du matériau et de résines polymères et le résultat a fourni à la Hoverpod avec un matériau qui le place dans une ligue de ses propres quand il s'agit de la longévité et la durabilité et fournir à l'utilisateur le confort de savoir qu'ils ont investi un produit de qualité vrai que va durer et continuer à long terme. La structure de la matière utilisée s'est avérée être en mesure de survivre à des produits similaires et souvent moins cher de jusqu'à 4 fois tout en fournissant une structure super légère avec un système ultra air de rationaliser les flux et très efficace. Cela permet une accélération rapide et super réduction de la friction de la structure de la coque en contact avec n'importe quelle surface.
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